Classement des meilleurs pilotes de Formule 1 selon leurs récits de la saison 3 « Drive to Survive »

Dans la première de la série de Netflix Formule 1 : Conduire pour survivre , le grincheux euro-tastique préféré de tous, Guenther Steiner, pose la question : Pourquoi regardez-vous la Formule 1 ? Et puis, probablement alimenté par ses multiples expressos habituels dans plusieurs minuscules gobelets en papier, il répond lui-même à la question : vous voulez voir action , tu veux voir drame , vous voulez voir l'outsider faire un bon résultat ! Chaque course devrait avoir une histoire, et l'histoire ne devrait pas être tout le temps : Mercedes et Ferrari gagnent . Parce que cette histoire vieillit assez vite.

Guenther explique pourquoi les fans enragés consacrent plus de 20 week-ends par an à regarder la Formule 1 et passent leurs jours de congé à concocter autant de mises à jour en coulisses que possible sur Twitter, YouTube et Twitch. Mais il explique également pourquoi quelqu'un qui n'a jamais regardé une course de Formule 1 de sa vie et pensait jusqu'à récemment que Lando Norris était un personnage de Guerres des étoiles et Valtteri Bottas était une boisson énergisante interdite – pouvait encore déchirer 30 épisodes et compter la version plus narrativisée du sport présentée par Netflix. Il se trouve qu'il décrit je , et des millions d'autres nouveaux fans qui sont venus Conduire pour survivre pour l'image séduisante de Daniel Ricciardo dans la vignette, mais est resté pour l'action, le drame et la capacité étrange de la série à accorder la même importance narrative à un pilote en difficulté se classant septième dans un Grand Prix en tant que pilote de F1 le plus dominant sur la grille remportant son septième championnat du monde.



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Avec sa relation flexible au temps et son dévouement ultime à l'élaboration de 10 histoires distinctement divertissantes au cours de chaque saison de Formule 1, Conduire pour survivre a autant en commun avec une émission de télé-réalité qu'avec des docuseries plus simples. J'imagine que pour un fan de longue date de Formule 1, regarder cette série serait un peu comme regarder la meilleure amie de Lisa Vanderpump Les vraies femmes au foyer de Beverly Hills : Bien sûr, certains des points clés sont là, mais ils concentrent tout son temps d'écran sur l'alimentation d'histoires dans les tabloïds et sur sa générosité et son esprit indomptable entièrement!



Bien sûr, je ne peux pas le dire avec certitude, car je ne suis pas un de ces fans de longue date de la F1. Je suis juste un adepte de la bonne narration qui ne connaît encore presque rien des tenants et aboutissants de ce sport très compliqué. Je veux dire, bien sûr, après avoir marqué émotionnellement les deux premières saisons de la série au début de la quarantaine, j'ai appris qu'il y avait 10 équipes, 20 pilotes, des courses dans le monde entier et quelque chose appelé pole positions. Mais ma nouvelle passion pour la Formule 1 est alimentée presque entièrement par le fait que Charles LeClerc ressemble à Timothée Chalamet si Timothée Chalamet avait les muscles du cou pour conduire une voiture dans un coin à 200 mph; être plus soucieux de la sécurité et du bien-être de Romain Grosjean que je ne l'ai jamais été pour le mien ; et la connaissance passionnante qu'il existe un sport où les 20 meilleurs concurrents ressemblent à une variante d'un membre d'un boys band, ou à un membre de boys band à la retraite qui fait ses débuts triomphants en tant qu'entraîneur sur La voix . (Cela exclut évidemment la branche des pilotes de F1 qui ressemblent aux méchants des films des années 80.)

Conduire pour survivre se concentre davantage sur quel outsider pourrait choquer le terrain au cours d'une semaine donnée que sur quel meilleur chien montera presque certainement sur le podium, et à cause de cela, le spectacle est délicieusement, indulgent subjectif. Chaque épisode crée sa propre histoire à son rythme, créant des protagonistes, des antagonistes et des vignettes de pilotes qui n'ont presque rien à voir avec le classement final du sport. Et ainsi, après chaque saison, le Conduire pour survivre le public repart avec un, euh, unique comprendre qui a gagné et perdu la dernière saison de Formule 1.



Donc, étant donné la sortie de la saison 3 vendredi, j'ai décidé de classer les pilotes de F1 en fonction du succès de leur plus récent Conduire pour survivre emballage seul. Voici les résultats:

Snobs honorifiques des moins de 10 ans (pas de points)

  • Max Verstappen : Comme un enfant victorien, il semble que les troisièmes soient mieux vus mais pas entendus aux yeux de Netflix. J'ai certainement vu Max se tenir sur tout un tas de podiums, mais après son rôle principal dans la saison 2, nous n'avons pas entendu un seul coup d'œil de sa part cette année. En fait, ce fut une saison narrative étrange pour Red Bull tout autour …
  • Alex Albon : Si le paradis est un endroit sur terre, l'enfer pourrait bien être le deuxième siège de Red Bull. Alex aurait pu avoir une pire finition pour la vraie saison de Formule 1, mais Netflix indique clairement qu'il n'aurait pas pu avoir un pire moment pour le faire. Donc, même si j'ai des affections persistantes pour la saison 2 pour Alex doux et poli, je ne peux pas prétendre qu'il a reçu un montage gagnant.
  • Kimi raikkonen: Kimi ne gagne aucun point d'histoire pour son temps minimal passé à l'écran dans la saison 3. Mais peut-il gagner mon adoration continue pour le plus grand impact produit par le plus petit temps passé à l'écran ?

Absolument.

  • George Russell : L'exclusion de l'heure du conte consacrée à George Russell et au dernier arc de F1 de la famille Williams s'est sentie… remarquable.
  • Balade de Lance : La bonne nouvelle pour Lance Stroll est que la saison 3 fait d'énormes progrès en montrant qu'il n'est pas seulement un pion de son père méga-riche. Lance finit par apparaître comme un gars travailleur avec beaucoup à prouver et le talent de pilote pour marquer des points dans la bonne voiture. Mais je ne peux pas en toute conscience lui attribuer des points de protagoniste alors que toute son histoire de Racing Point tournait autour de son père, Lawrence Stroll, faisant tournoyer une moustache métaphorique tout en jetant des valises d'argent à Otmar Szafnauer et en lui disant qu'il ferait mieux de choisir le bon vert Aston Martin.

Gagnants de points du protagoniste

10. Charles LeClerc (un point et le soutien total de la Scuderia Ferrari)

Ils peuvent lui enlever la puissance de son moteur ; ils peuvent lui enlever sa ligne de vêtements ; mais personne ne peut enlever le fait que Charles LeClerc est chic comme l'enfer, et plus lisse que ... eh bien, son propre front. L'enfant est jeune ! Il est donc impressionnant qu'il ait pu ignorer la plupart du temps l'enthousiasme décroissant de Sebastian Vettel pour Ferrari, ne laissant qu'un sourire narquois ou trois aux bouffonneries de son coéquipier partant. Entre prendre le temps de s'excuser auprès de Sergio Pérez après l'avoir coupé à Bahreïn et son enthousiasme sain pour la marque Ferrari, LeClerc reste un homme d'entreprise et un golden boy de la F1. Et Netflix a montré juste assez de clins d'œil littéraux de LeClerc à la caméra pour ne jamais vous laisser l'oublier.



Meilleur moment: Quand il continue de regarder son téléphone après avoir été explicitement dit de ne pas le faire par Ferrari PR. J'ai dit qu'il était chic, je n'ai pas dit qu'il était parfait !

9. Sebastian Vettel (deux points et une invitation annulée aux futurs événements de cravate noire de Ferrari)

Je pars à la fin de l'année, donc je peux dire ce que je veux.

Sebastian Vettel est en mode printemps senior pour l'intégralité de la saison 3, et c'est délicieuse . Selon l'épisode 4, Nous devons parler de Ferrari, la marque emblématique a un peu sali Vettel en le laissant au sec pour la saison 2021, et n'a même pas eu la décence de lui donner un bon moteur à sa sortie. Chaque fois que le directeur de l'équipe Mattia Binotto est venu à l'écran en parler, Ferrari n'a pas de non. 1 chauffeur, j'ai simplement fermé mes oreilles et j'ai chanté, Putain, tu mens pourquoi tu mens toujours ? Mais ne vous inquiétez pas pour Ol' Seb et son contrat Ferrari éteint, car il a toujours ses principes. Il est également l'heureux nouveau propriétaire d'une combinaison Aston Martin.

Meilleur moment: Confirmant à Ferrari PR qu'il avait bien annoncé son nouveau contrat avec Aston Martin au pire moment possible pour Ferrari parce qu'il était fou. Nous sommes un petit prince.

8. Carlos Sainz (quatre points, et l'air pas du tout regrettable en rouge)

Carlos est la quintessence de la raison pour laquelle de nouveaux fans viennent à Conduire pour survivre : il est riche, il est beau et il conduit vite. De plus, Netflix nous donne plus d'accès à la richesse et à la beauté de Carlos que presque tous les autres pilotes rapides sur la grille. Même si Carlos n'obtient pas un énorme moment de triomphe dans la saison 3 - principalement parce qu'il a annoncé son passage chez Ferrari si tôt en 2020 - nous passons encore beaucoup de temps avec lui : à la plage, manger de la pastèque torse nu ; jouer au tennis avec son père ; plaisanter à propos de son badass Volkswagen Golf. Bien sûr, tous ces moments amusants sont légèrement atténué par le fait que nous également sachez que Carlos est à la tête de l'équipe qui vient de se classer troisième à l'équipe qui vient de se classer sixième, la voiture rouge emblématique soit damnée.

Meilleur moment: Ai-je mentionné la pastèque torse nu?

7. Lando Norris (six points et un câlin d'ours paternel de Zak Brown)

Lando n'obtient jamais de segment à domicile ou d'épisode complet dans la saison 3, mais le petit frère le plus maladroit de la F1 a un impact important dans le temps qui lui est imparti. Bien que le jeune Lando ait toujours l'air d'être plus à l'aise à vélo avec le Choses étranges gang, cette saison montre clairement qu'il est, en fait, un naturel pour suivre les gros chiens de F1. Lando a comblé un écart important entre lui et Lewis Hamilton lors du Grand Prix d'Autriche pour décrocher un podium lors de sa première course de 2020. Je n'ai jamais vraiment pensé : 'Je peux le faire', car c'était Lewis Hamilton dans une Mercedes, qui est beaucoup plus rapide, dit Lando, s'arrêtant brièvement. Normalement , finit-il en souriant. Et il n'arrête pas de sourire tout au long de la saison.

Meilleur moment: Célébration adaptée à son âge pour son premier podium :

6. Daniel Ricciardo (huit points et un cœur partiellement réparé)

Une mise à jour : Daniel est toujours drôle, il est toujours beau, et vous pouvez maintenant le trouver dans une comédie romantique. Ne pas jouer aux côtés de Margot Robbie dans un blockbuster australien comme vous l'auriez peut-être espéré, mais plutôt Daniel Ricciardo et Cyril Abiteboul se disputant dans un arbre, T-A-T-T-O-O-ING !

Le directeur de l'équipe Renault, Cyril Abiteboul, passe la majeure partie de l'épisode 5, La fin de l'affaire, à se languir de ce que Renault et Daniel avaient ensemble avant que Daniel ne décide de passer à McClaren. Cyril essaie de ne pas le prendre personnellement, mais, euh... ce n'est pas vraiment une option. Je suis émotif, je suis latin, je suis un peu méditerranéen et français, donc je suis émotif … et franchement, je pense qu'il fait une grosse erreur, s'exclame Cyril dans un monologue tiré directement de, je pense, Avant le coucher du soleil . Mais Daniel parvient à renverser la vapeur et finit par décrocher le premier podium de Renault depuis 2011. Les deux s'embrassent et se réconcilient... et par baiser, j'entends résoudre un pari où Cyril doit se faire tatouer en échange du podium de Daniel. C'est très bien laisser un foulard chez votre amoureux pour avoir une raison d'y retourner.

Meilleur moment: [ Montage de repères de Daniel disant tadoo. ]

5. Lewis Hamilton (10 points et un septième championnat du monde occasionnel)

Excusez-moi, c'est Monsieur Lewis Hamilton qui, malheureusement, ne pourra jamais scénariser le podium dans une émission sur les outsiders de la F1. Mais dans la saison 3, la domination non-stop de Hamilton est étoffée avec un peu plus de nuances, car comme Hamilton le dit lui-même, 2020 a été une année unique.

Dans la saison 2 de Conduire pour survivre , c'était comme s'il y avait un côté de Lewis Hamilton que nous ne connaîtrions jamais : il est trop poli, trop humble, trop réussi pour nous permettre vraiment d'entrer dans sa tête. Mais dans la saison 3, nous en apprenons un peu plus sur pourquoi. Hamilton explique que grandir en tant que seul coureur noir sur la piste l'a forcé à faire preuve de plus de prudence et à garder la tête baissée, surtout une fois qu'il a commencé à gagner tout le temps. Mais avec le meurtre de George Floyd en mai 2020 et la montée du mouvement Black Lives Matter dans le monde, bon nombre des sentiments que Hamilton a supprimés au cours de sa carrière ont fait surface et il ne pouvait plus rester silencieux. Bien que la série nous ait donné un focus beaucoup plus bref sur l'initiative #WeRaceAsOne de F1 que je ne l'aurais souhaité, Hamilton les mots à la fin de la saison 3 m'ont fait froid dans le dos : je serai damné si je veux gagner tous ces championnats, et avoir tout ce succès, et ne pas l'utiliser pour faire des changements.

Meilleur moment: Je suis tenté de l'attribuer à la mention désinvolte et au passé du fait que Hamilton vient d'égaler le record des championnats du monde avec sa septième victoire... mais rien ne vaut Lil Lewis :

4. Pierre Gasly (12 points et un point de plus, PROUVÉ )

Rien ne prépare le voyage d'un héros comme un méchant digne, et Christian Horner fait de son mieux toute la saison pour s'assurer que sa précédente rétrogradation de Pierre Gasly ne ressemble pas à une erreur. Mais il n'est tout simplement pas possible de balayer une première place sous le tapis. Conduire pour survivre 's les journalistes omniprésents de la F1 (bienvenue, Jennie Gow !) nous disent à plusieurs reprises que la confiance renouvelée de Pierre à AlphaTauri est l'histoire de la saison, et lors de l'épique Grand Prix d'Italie à Monza, il le prouve plus que jamais. Avec quelques ratés de Mercedes qui se frayent un chemin, Gasly passe voiture après voiture, équipe après équipe pour se hisser en tête du podium. C'est franchement incroyable et la joie de toute l'équipe de Pierre est contagieuse. De plus, son trophée est vraiment cool.

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En regardant d'où il vient la saison dernière - une rétrogradation, puis des semaines plus tard, la mort de son meilleur ami, Anthoine Hubert, dans un accident de F2 - à une première place dans une voiture de niveau intermédiaire, Conduire pour survivre L'outsider préféré de nous a offert un moment gagnant que personne n'aurait pu prévoir. Surtout Christian Horner.

Meilleur moment: La douche de confettis au ralenti était certainement la plus pittoresque, mais le MEILLEUR moment doit être Pierre qui lit que Horner l'appelle jeune et inexpérimenté, puis définit ses intentions prémonitoires pour Monza : j'ai ma cible, le combat est lancé...

Le podium du protagoniste

3. Sergio Checo Pérez (15 points et le chapitre suivant)

Comme toutes nos plus grandes séries télévisées modernes, Conduire pour survivre a atteint son apogée narrative dans l'avant-dernier épisode, en partie en introduisant une toute nouvelle star de la saison 3 : Sergio Checo Pérez, l'un des pilotes les plus expérimentés de la Formule 1.

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Checo a été montré ici et là dans la saison 1, mais jamais pour l'homme humble et travailleur qu'il est clairement. Cette fois, cependant, il y avait beaucoup plus à discuter. Après une meilleure saison en carrière avec Racing Point, l'équipe l'a lâché sans ménagement sans avertissement pour récupérer Sébastien Vettel. Alors, qu'a fait Checo avec la fin possible de sa carrière en F1 qui se profile et il ne reste plus que deux courses en 2020 ? Il est sorti et a remporté sa première course juste au moment où il en avait le plus besoin. Et il l'a fait avec style : après qu'une collision a fait tomber Checo à la dernière place dans le premier tour, il a passé les 86 tours suivants à dépasser chaque voiture sur la piste pour prendre la P1, ce qui l'a finalement aidé à obtenir un siège 2021 chez Red Bull. Je pense que le commentateur de la voix off l'a mieux exprimé quand il a dit, Pérez est peut-être absent, mais il ne le fait pas. croyez il est sorti, n'est-ce pas ?

Meilleur moment: Juste la chose la plus douce et la plus idiote que j'ai jamais vue :

2. Valtteri Bottas (18 points, et mon respect)

Je jure que je ne trolle pas Bottas avec ce non. 2 emplacements. je voudrais jamais troll Bottas - après tout, vous devez respecter un homme une fois que vous avez vu tout son cul.

Ai-je attendre de voir Bottas rayonner dans un sauna finlandais dans ces docuseries sur la conduite automobile ? Non je ne l'ai pas fait! Mais je m'attendais à voir un épisode sur le labyrinthe politique et psychologique qu'est le non de Mercedes. 2 pilotes encore moins. Malgré la réponse de Toto Wolff quand on lui a demandé si Bottas était le non de Mercedes. 2, Bottas se sent clairement éclipsé par sa propre équipe. Alors, quelle chance avons-nous que Netflix filme avec Mercedes au Grand Prix de Russie ? Cela signifiait que nous avions pleinement accès au moment gratifiant où Bottas a décidé de défier l'équipe qui ne le priorisait pas en donnant à Verstappen un remorquage en qualifications, sachant qu'il finirait samedi troisième et serait le mieux placé pour le jour de la course à Sotchi. Piste.

ET IL AVAIT RAISON ! Bottas fait ce qui est bon pour lui, prend la P1 à Sotchi et nous envoie un message : vous pouvez être un joueur d'équipe tant que l'équipe ne vous affronte pas.

Meilleur moment: Duh. (NON, TOUJOURS PAS LE BUT !!!!)

1. Romain Grosjean (25 points et tout mon coeur)

Écoutez, je comprends que ce n'est pas le choix le plus nuancé. Mais quand vous êtes témoin de ce qui ne peut être décrit que comme un miracle et que vous pleurez la moitié de votre masse corporelle en larmes... ouais, ce n'est pas seulement à histoire, c'est LES histoire de la saison 3. Nous obtenons le début, le milieu et la fin de l'incroyable survie de Grosjean à un horrible accident au Grand Prix de Bahreïn qui a divisé sa voiture en deux, mis le tout en flammes et a failli lui coûter la vie.

Le titre de la série, Drive to Survive, a toujours semblé, franchement, ringard comme l'enfer. Mais Grosjean prouve son sens dans l'épisode 9, Man on Fire. La plupart des gens regardent Conduire pour survivre en 2021, soit savait que Grosjean survivrait effectivement, soit pouvait le supposer compte tenu de la façon dont Netflix a présenté l'incident. Pourtant, pendant plus de quatre minutes que la série a montré que la voiture de Grosjean était en flammes sans aucun signe de son conducteur, il semblait impossible qu'il le puisse. De l'équipe Haas de Grosjean qui regarde avec horreur, aux médecins qui tentent de trouver des signes de vie à l'intérieur de l'incendie, et plus particulièrement, aux autres conducteurs suppliant à la radio de savoir si Grosjean va bien, ce fut un morceau de télévision déchirant. .

Ensuite, regarder Grosjean sortir des flammes avec seulement des brûlures mineures aux mains et aux pieds et insister pour se rendre à l'ambulance afin de s'assurer que tout le monde va bien, c'était suffisant pour transformer n'importe qui en un gâchis.

Netflix suit gentiment et intelligemment les images de l'accident émotionnel avec la seule chose qu'un fan régulier de Formule 1 n'aurait pas obtenu en la regardant en direct: une interview intime avec Grosjean et sa femme, Marion, dans laquelle il raconte comment ses enfants lui ont donné la volonté d'échapper à sa voiture en feu, et ce que sa seconde chance dans la vie signifie pour leur famille. Ce qui est, bien sûr, suivi du meilleur moment de la saison 3, et potentiellement du meilleur coup d'œil de l'histoire de la télévision.

Meilleur moment: Je suis l'homme qui a traversé le feu.

Jodi Walker est une rédactrice indépendante de la culture pop avec des signatures en Divertissement hebdomadaire , Vautour , et Texas mensuel . Elle écrit sur Le célibataire franchise à longueur absurde dans son bulletin d'information, Ce sont les meilleures choses .

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